In der Lage Fahrlay stehen auf den oberen Terrassen uralte Reben, viele davon in Einzelpfahlerziehung, viele davon wurzelecht. Komplett blauer Schiefer, sehr hartes, etwas feuchtes Gestein, das sehr salzige, karge und steinige Weine hervorbringt. Die Fahrlay Terrassen sind komplett nach Süden ausgerichtet, nur terrassierte Parzellen. Die einzelnen Terrassen werden nach ihrer Reife unterschiedlich behandelt. Teilweise Maischestandzeiten bis zu 15 Stunden während des Pressvorgangs bei maximal 0,4 Bar Druck. Teilweise aber auch nur kurze Standzeiten. Immer zu 100 Prozent botrytisfrei. Natürlich biodynamische Arbeit, spontan vergoren und der Ausbau wie immer im alten 1000 Liter Fuder. Direkt nach dem Marienburg probiert, der vom grauen Schiefer kommt, ist diese Auslese aus den Fahrlay Terrassen vom blauen Schiefer ein richtiger Paradigmenwechsel. Das feuchte Gestein kommt zuerst aus dem Glas, es schlägt einem fast ins Gesicht. Die Frucht ist zurückhaltend, wirkt kühl, feucht und karg, macht kaum Zugeständnisse an Charme. Weiße und schwarze Johannisbeere, enorm konzentriert, fast kompromiert in feuchtem Gestein und maritimer Salzigkeit. Limettige Frische, grüner und weißer Tee, weißer Pfirsich, hier zeigt sich schon etwas mehr Reife von den wärmeren Terrassen mit den Einzelpfählen als im normalen Fahrlay. Schiebt schon mächtig an, dann kommt hinten raus Zug ohne Ende, griffige Phenolik die sich in ganz feinem Salz auflöst. Die Zunge rollt sich. Immenser Oszillograph in der Mineralik. Immer wieder schieben sich neue Wellen heran, saftig, pikant, würzig, steinig, salzig, alles wechselt sich ab. Es vibriert und spielt. Das ist Blauschiefer-Bodengeschmack par excellence. Eigentlich wirkt er fast so komplett wie 2019, aber auf der kühleren, schlankeren Seite der Perfektion. Spannend, ergreifend, multikomplex und intensiv. Ein Wein für alle Sinne – und trotzdem nur für Freaks wirklich genießbar. Alle anderen sollten diesen Stoff besser lange wegsperren, um nicht von der irren Intensität aus der Kurve getragen zu werden. 97-100/100
